无锡停车惠民十项措施实施半个月余，情况如何？请看记者走访

　　本月初，《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》(简称《十项措施》)正式实施，备受市民关注。半个多月过去，目前执行情况如何？市民对此有何感受？记者进行了走访。

　　探访：收费标价牌已更新，买东西或办事时间都更充裕

　　买点东西、办个事情在路边临时停靠一小会，是生活中不可避免的情况，因此《十项措施》中，“延长机动车免费停放时长”这一项可谓是市民最为关注的利好措施。记者了解到，自9月1日《十项措施》正式施行后，市城管委办牵头各相关责任部门积极推动落实，第一时间调整各停车场收费系统、及时更新收费公示牌。目前，全市政府性公共停车场已全部实行“道路停车泊位免费停放时间从15分钟延长至30分钟；其他停车设施免费停放时间不少于30分钟”停车收费新政。

　　“以前我买水果急匆匆的，现在可以不用紧赶慢赶了。”市民张女士习惯在观山路边一家水果店购买水果，免费停车时间延长后，她选购时更定心了。网约车司机周师傅告诉记者，他在蠡太路上临停候客时，看到标识牌上显示“前30分钟免费停放”，他说，“我提前了10分钟到，等了一会儿，没有收取停车费。”不少在路边停车的市民也表示，免费停车时长延长至30分钟的措施很人性化，停车后无论是就餐、买东西，还是办事或上厕所，时间都更充裕了。

　　此外，各类停车设施现行免费停放时间超过30分钟的，仍按现行免费时间执行。记者了解到，部分停车场为市民提供更久的免费停放时长。在市民中心门口，刚办完事的刘先生告诉记者，“我知道这边是免费停放两小时，我今天停了一个多小时，没有收费，很惠民。”

　　市民：有疑惑有关心

　　不仅仅是“延长机动车免费停放时长”，事实上《十项措施》从六个维度实施了共10项停车便民措施。除延长机动车免费停放时长外，还包括“缓解重点场所通行难、停车难，提升市民智慧停车体验，加大停车泊位供给，完善便民配套服务，畅通市民停车诉求渠道”等内容。

　　在采访过程中，有市民表示，路边临时停车位收费标准不同，虽然大多数都是能接受的价位，但防不住“冷不丁”会遇到收费高的。他提出，延长机动车免费停放时长是大好事值得点赞，希望这些临时停车位的价格也能有所优惠。

　　对此，市城管局相关负责人解释，无锡市道路公共停车泊位是供不特定对象临时停放之用，不建议长时间停放。停车收费是为了鼓励市民“短停快走”。而道路泊位停车收费按照“拥堵区域高于非拥堵区域、高峰时间高于空闲时段、长时间高于短时间、路内高于路外”的总体思路，制定了道路泊位“核心片区、中心片区与外围片区”不同的收费标准。目前，无锡市区道路泊位晚间8点至次日上午7点实行免费停放政策，充分保障了道路周边居民的夜间停车需求。

　　此外，“支付宝和ETC会不会重复扣费？”“‘先离场后付费’知道的人太少了，是不是可以发点优惠券推广一下？不然我绑定了还是得排队”“停车场增设充电设施的利好希望尽快展开”……市民们提出了不少疑惑与关心。

　　未来：多方面、多手段治理

　　针对市民的疑惑，记者了解到，支付停车费时，系统会根据每个停车场的支付渠道扣款优先级进行逐一判断按顺序扣款，不会出现先离场后付费的两次扣款。如出现任何问题，可及时与停车场管理单位联系。关于“先离场后付费”，进一步加强宣传推广力度，进一步增加开通“先离场后付费”停车场数量和用户注册人数，不断提升市民的停车服务体验。并且强化用户数据的保密管理措施，在开通“先离场后付费”时，车主的车辆信息、进出场信息、缴费信息等，智慧停车平台会严格按照车主签订的用户协议进行保密。同时，停车场便民配套设施也在加速完善中。

　　城市停车难这个顽疾，要从多方面、多手段治理。如今，推广智慧停车场景应用正在不断加速中，力争早日建成“全市一个停车场”。除了“先离场后付费”，记者从市城管局获悉，引发停车排长龙，除了车位不足，更有车位使用不均的原因，建设停车诱导系统则是破解方式之一。将在观山路、中南西路、清扬路等中心城区和停车难重点场所周边18条道路建设停车诱导系统，实时发布周边停车场余位数量，便于精准停车，并逐步在全市其他停车难重点路段推广。（记者 张颖/文、摄）