三港联动,宜兴至锡澄货运航线开航 打造助力产业发展的"黄金水道"

　　近日，宜兴至锡澄货运航线正式开航。此次苏南国际集装箱码头、宜兴港、无锡新安港三港联动，成为无锡多港联动发展的生动实践，开启了无锡水运发展区域协同、江河联动的崭新局面。

　　作为无锡“一体两翼”的重要一翼，宜兴交通区位优势明显，联运发展基础良好。强枢纽、扩通道、优网络、畅物流，宜兴不断锻长补短、蓄势赋能，多维度构建多式联运多港联动大格局。据宜兴市交通运输局相关负责人介绍，本次两条新班轮航线的开通，将进一步提升宜兴港口岸辐射能力，深化宜兴与长江经济带城市的联运协作，更好服务产业集群发展。

　　今年以来，宜兴市巧借“双联双提”东风发展航运，全力打造助力产业发展的“黄金水道”。宜兴至锡澄货运航线的开通，是宜兴市贯彻落实“双联双提”战略的又一有力举措。在衔接江阴后，宜兴航运可经长江更好地连接沪浙，密切与长江沿线各港口以及海口、营口等沿海港口的联系。同时，进一步加密现有航班密度，筑牢内外贸业务“集疏运”根基，打造连接海内外的全新水路通道。

　　宜兴大力提升宜兴港枢纽集疏运能力，建成宜兴港集装箱二期码头扩建工程，新增千吨级集装箱泊位2个，优化集装箱还箱点布局，设计年吞吐量从2.5万标准箱跃升至7.5万标准箱。除此以外，宜兴港进一步提升与上海港合作的ICT项目服务能效，推动宜兴在全球商贸集运上互联互通。为帮助企业降本增效，首航64TEU公共驳船，并逐步增加大运量公共驳船的投放比例，降低内河集装箱单箱运输成本，放大多式联运价格优势，解决企业物流联运困难，提升联运服务吸引力。

　　今年1至10月，宜兴港运输箱量达30999标准箱，较去年同期增长75.91%。其中，外贸进出口箱量达5340标准箱，同比增长83.38%；内贸进出口箱量为25659标准箱，同比增长74.43%。截至10月18日，宜兴已提前完成集装箱运量全年目标任务。据宜兴港相关负责人介绍，未来，宜兴港将围绕打造“10万标箱”内河强港的目标定位，不断建强硬件设施、完善服务功能，进一步提高“集疏运”能力。　（蒋梦蝶）