江浙没有夜生活？杭州冤不冤？索性我们来问问所有杭州人：22点后，你在哪里？

最近，关于江浙有没有夜生活的讨论很多。先是江苏天黑以后路上不见行人，后有宁波八点后的“地铁免费”政策施行后，车厢仍空空荡荡。

被贴上“夜生活荒漠”标签的江浙，有没有夜生活？

江浙，为什么被叫“夜生活荒漠”？

江浙有没有夜生活？这个话题好像没有什么讨论空间了。

网上曾有过热搜，词条是“江苏是早睡早起的省”。有网友说，苏州搞过夜市活动，促进夜生活经济，名字叫“姑苏八点半”，不是八点半开始，而是八点半结束。

最近热播电视剧中出现了宁波地铁很挤的场景，也引来网友反对的声音：“不要诋毁我最爱的宁波地铁，明明可以一人占一整条车座！”

今年2月，宁波出了一条规定，至6月30日，每天20时后及法定节假日全天，地铁1至5号线全线网免费。但据当地媒体报道，在夜间宁波地铁依然显得相对冷清。

为什么江浙没有夜生活？

很多江浙的网友表示：我妈不让。超过9点不回家，不管你是未成年的小孩、刚毕业的大学生还是事业有成的成年人，都会被江浙的妈妈念叨一句：怎么还不回家？

对于江浙人来说，大晚上的不回家在街上晃悠的只有两种人，要么是不正经的街溜子，要么是游客。

因此，“天黑了回家找妈妈”精准概括了江浙人的生活信条。

没有夜生活这件事也让“散装的江苏”团结在了一起。有网友表示，江苏13市在夜生活这块挺统一：不是苏州，是整个江苏都没有夜生活。

这和江浙的县域经济发达，市区人口密度低离不开关系。

经济学原理表明，城市密度的提高可减少生产和消费服务的成本，换句话说，人口分散对于服务业起着抑制作用。

比如苏州，表面上是一个城市，但其实更像是多个发达小城市组成的联合体。苏州一共有5个市辖区，分别是姑苏区、虎丘区、吴中区、相城区、吴江区；还有4个县级市，分别是常熟市、张家港市、昆山市、太仓市。

苏州所辖的区县经济都非常发达，特别是昆山市，GDP已经超过4000亿元，比西部地区的一些省会城市还要高出不少。这些区县都有自己的商业街和CBD，也都有自己的旅游景点。这也导致了苏州形成不了大的人流聚集，这在外人看来自然就少了丰富的夜生活。

不少人会将夜经济和经济发达程度挂上钩，但正是因为江浙一带虽然人口众多，经济发展较快，基于人口密集和环境保护的考虑，夜间噪声和交通管制比较严格。

所以不少网友说，夜生活当然有，只是不在街头的摊位。钻进城市的各个小巷口，自然能发现夜生活。

九、十点钟虽然街上没什么人，但是学校门口的小摊前依然有下晚自习的学生，鳞次栉比的写字楼依旧灯火通明。你以为江浙人没有夜生活，其实他们正在忙着学习、搞钱。高效、实用，是刻在江浙人骨子里的基因。

很多江浙人也并不对夜经济不发达这事儿特别上心，因为少了夜晚的热闹喧嚣，江浙自有早起的生机勃勃。

“深夜的酒不及清晨的粥”，有橙友留言：换条赛道，搞早市！

他认为，“杭州自然景观丰富，绿化做的很好，提倡大家早起锻炼、吃丰盛早餐，感受清晨的美景和城市韵味，也可以成为城市一道靓丽的风景。”

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