2023年中欧班列累计开行1万列 发送货物108.3万标箱，同比增长27%

商报讯 昨日10时18分，随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前22天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%。

记者了解到，该趟班列载有小商品、汽车配件、电动自行车、光伏配件、五金家电等货物，从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后抵达西班牙马德里。

国铁集团货运部负责人说，疫情防控平稳转段后，我国外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐。

据悉，中欧班列义乌平台今年已开行班列1044列，日均往返开行5列以上，发运量同比增长14.7%。自2013年以来累计开行突破6000列，发运量达49.8万标箱。目前已开通18条国际铁路直达线路，到达境外站点101个，辐射欧亚大陆50多个国家和160多个城市。

值得关注的是，今年以来，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械设备、智能手机等高附加值、高科技产品占比明显增加，玩具、棉纱、茶叶等定制班列也大量开行。

目前，中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来，深化了国际产能合作，加速了要素资源跨国流动，辐射带动效应日益凸显。比如，江西赣州开行的中欧班列，让赣州市南康区家具厂跨境业务成倍增长。广西柳州今年以来始发的中欧班列货物中，重型机械占97%以上，助力“广西制造”国际竞争力不断提升。

西班牙马德里是欧洲最大的小商品集散地，义乌至马德里的中欧班列将越来越多种类丰富、品质有保障的中国商品运抵西班牙，马德里逐步成为欧洲、非洲乃至拉丁美洲国家客户的主要进货地之一。