变被动应对为主动提醒 江阴海事“AI巡查员” 上线护航船舶安全

　　“检测到‘利电7’轮左舷甲板有船员未佩戴安全帽！”近日，江苏利电航运有限公司的一位海务管理人员收到这样一条提示信息，随即，他便与千里之外的“利电7”轮联系，及时纠正了这一行为，消除安全隐患。提示信息的“推送者”是船舶AI智能监控，这个刚刚上线不久的“AI巡查员”正在给所有江阴籍干散货海船的安全营运提供科技保障。

　　“AI智能监控系统目前已广泛应用于危险品船舶和码头，但干散货船应用尚属首次。”江阴海事局政务中心负责人唐超亚告诉记者，进出江阴港的干散货船尺度大、盲区多，进江操控难度非常高，作业与航行中，船员意识参差不齐，也容易导致不安全行为发生，再加上长江通航环境复杂，江阴段日均船舶流量约2000艘次，通航密度大，稍有不慎极易发生事故，“装上AI智能监控系统，变被动应对为主动提醒，相当于装上了一套‘火眼金睛’。”

　　AI智能监控对船舶实施全区域、全过程、全天候的智能监控。唐超亚介绍，该系统共有7个智能模块，可以对船舶驾驶舱、甲板、机舱等重点部位37类风险隐患实施系统化、智能化、动态化监控，像人员离岗、未穿救生衣、长时间玩手机、明烟明火等异常情况都能做到及时预警。此外，通过对原有CCTV监控系统进行改造，该系统还能实时抓拍、上传不安全行为，目前，已帮助航运公司成功避免船舶风险20余件，有效提高了企业安全管理的针对性。

　　据悉，随着最后一艘散货船“中航海2”轮AI智能监控的顺利安装，江阴海事局实现了辖区12艘登记干散货海船AI智能监控系统安装的全覆盖，并延伸拓展至其他相关船舶3艘。自今年6月江苏利电航运有限公司试点运行以来，该系统已检测报警158次异常行为，准确率超80%。唐超亚透露，下阶段，他们将持续拓展应用场景，提高系统报警的准确率，让更多船舶用上这样的24小时智能“巡查卫士”，不断提高长江江阴段船舶通行的安全系数。（唐芸芸）