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杭州城西一小区车位从30万元降到7万元,怎么回事?

文章来源:潮新闻
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发布时间:2024-07-06 14:31:43
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近期,有读者向记者爆料:当年30万元买的城西某小区车位,现在跌到了7万元一个,5年降了70%,比房价跌得还厉害。

杭城多小区

车位价格破发

这个楼盘位于地铁5号线良睦站附近,于2018年8月期间分两次公开摇号,精装均价32000元/㎡。

业主小祝回忆,自己是2019上半年以近30万元的价格买了一个车位。当时开发商并没有捆绑销售,但考虑到房源自住、有车位更方便些,于是在销售“车位很紧缺”的话术之下,欣然下单。

结果在入住2-3年后,发现小区地下车库负二层总是空空荡荡,连负一层的停车位都尚有许多空位,着实谈不上“紧缺”。

上周,几乎每一幢楼的业主,都收到了管家群发的“余量车位 亏本处理”宣传广告,上面赫然写着“0首付,到手价6-9万元”。

若按照当年近30万元一个的车位买入价格来计算,5年间,车位降幅超过了20万元。

城西这个小区并不是个例,杭州有多个已交付小区先后被曝出车位降价的消息。

萧山湘湖某大盘,车位价格从34万元一个,降至第一个车位10多万元,第二个车位5万元;三墩北“万人摇”红盘,车位价格从首开时的26万元,先降至19万元,近日又降至8.8万元;西湖文教区一楼盘,首开时车位48-50万元一个,去年12月打包拍卖时,折合单价仅12万元一个。

今年降幅

为何比往年大?

今年以来,为何杭州多小区车位降价成风,且降幅比往年都要大?

一位业内知情人士告诉记者,小区车位在降价促销的,大多是被打包给了第三方机构在卖,和开发商已经没有直接关系了。“比方说,第三方以单价5万元,接了300个车位。若前期以15万元一个的价格销售,卖到第100个时就已回本,后面200个无论以什么价格来卖,都是利润。”所以,比较容易出现当下这种几万元一个车位的甩卖现象。

同时,也有的第三方公司短期资金压力大,企图通过超低价出售部分车位以缓解压力,不排除后期提价的可能性。

此外,已交付小区的车位价格,也会受到同板块内新房车位销售行情的影响。像杭州不少郊区板块,都已经在“买房送车位”了,二手房的车位价格,自然随行就市。

那么,通常一个车位的销售价格是多少,建造成本又需要多少?

早在2017年,杭州就出台《关于进一步规范商品住房及其地下车位(库)销售行为的通知》相关规定,商品房项目的地下车位价格不得高于楼盘均价的10.5倍。比如新房限价3万元/㎡的小区,车位正常的销售价格在30万元一个左右。就算是南星、望江等豪宅区,车位销售价格也是50万元一个封顶。

而关于车位的建造成本,记者也请教了多位业内专家,不同楼盘建安成本的分摊方式不同,车位成本计算也各有差异。不过,大家的普遍共识是:几万元一个的车位价格,已经远远跌破了成本价。

一手车位

还要不要买?

车位降价这个话题,近期在各大小区业主群里,引发了热烈讨论。关于还要不要买一手车位,几万元一个的车位值不值得买?大家各持己见:

有人认为,车位紧缺是一个伪命题,现在只不过回归了本来的价值。

“画四根线就要几十万,还只是使用权,不合理。”

“小区车位租一下也就500元一个月,一年下来6000元,没必要买。”

“我们小区负三层的车位已从38万降到了15万一个,但我感觉还能再降点,因为只有我们楼和隔壁楼的电梯能直达。”

也有人认为,关键还是得小区的地段、入住率,以及车位配比。

“自住迟早要买车位的。租金都6000-7000元一年,几万元买一个车位很划算了。”

“我们小区二手车位50万一个,供不应求,不少邻居抢着买。”

“10年买的车位13万多,21年卖出的时候是28万。所以亏和赚,还是得看小区的车位配比。”

 

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